Anksioznost zbog dometa najveće je usko grlo koje ograničava prosperitet tržišta električnih vozila, a značenje iza pažljive analize anksioznosti dometa je "kratka izdržljivost" i "sporo punjenje". Trenutno, pored trajanja baterije, teško je napraviti prodoran napredak, pa su "brzo punjenje" i "supercharge" u fokusu trenutnog izgleda raznih automobilskih kompanija. Dakle800V visokog naponaplatforma je nastala.
Za obične potrošače, visokonaponska platforma od 800V koju promoviraju automobilske kompanije samo je tehnički izraz, ali kao važna tehnologija u budućnosti, također je povezana s iskustvom potrošača u automobilu, i trebali bismo imati opće razumijevanje ove nove tehnologije. . Stoga će ovaj rad provesti detaljnu analizu 800V visokotlačne platforme sa različitih aspekata kao što su princip, potražnja, razvoj i slijetanje.
Zašto vam treba platforma od 800V?
U protekle dvije godine, s postepenim povećanjem broja električnih vozila, istovremeno je rastao i broj gomila za punjenje, ali se omjer gomila nije smanjio. Do kraja 2020. godine „odnos kolica“ domaćih novih energetskih vozila je 2,9:1 (broj vozila je 4,92 miliona, a broj punjača 1,681 milion). U 2021. omjer automobila i gomile bit će 3:1, koji se neće smanjivati već povećavati. Rezultat je da je vrijeme čekanja duže od vremena punjenja.
Zatim, u slučaju da se broj gomila za punjenje ne može pratiti, kako bi se smanjilo vrijeme okupacije gomila za punjenje, tehnologija brzog punjenja je vrlo potrebna.
Povećanje brzine punjenja može se jednostavno shvatiti kao povećanje snage punjenja, to jest, P = U·I u P (P: snaga punjenja, U: napon punjenja, I: struja punjenja). Stoga, ako želite povećati snagu punjenja, ostavite jedan od napona ili struje nepromijenjenim, povećanje napona ili struje može poboljšati snagu punjenja. Uvođenje visokonaponske platforme ima za cilj poboljšati efikasnost punjenja na kraju vozila i ostvariti brzo punjenje kraja vozila.
Platforma od 800Vza električna vozila je glavni izbor za brzo punjenje. Za električne baterije, brzo punjenje je u suštini povećanje struje punjenja ćelije, poznato i kao omjer punjenja; Trenutno su mnoge automobilske kompanije u rasporedu od 1000 kilometara dometa, ali trenutna tehnologija baterija, čak i ako je razvijena za solid-state baterije, takođe joj je potreban paket baterija sa više od 100 kWh, što će dovesti do povećanje broja ćelija, ako se nastavi koristiti mainstream 400V platforma, povećava se broj paralelnih ćelija, što rezultira povećanjem struje sabirnice. To donosi veliki izazov specifikaciji bakrene žice i cijevi toplinske cijevi.
Stoga je potrebno promijeniti serijsku paralelnu strukturu baterijskih ćelija u baterijskom paketu, smanjiti paralelu i povećati seriju, kako bi se povećala struja punjenja uz održavanje struje platforme u razumnom rasponu nivoa. Međutim, kako se broj serija povećava, krajnji napon baterije će se povećati. Napon potreban za bateriju od 100kWh za postizanje brzog punjenja od 4C je oko 800V. Kako bi bila kompatibilna sa funkcijom brzog punjenja svih nivoa modela, 800V električna arhitektura je najbolji izbor.
Vrijeme objave: Sep-18-2023