Kao ključna komponenta termalnog upravljanja vozilom, tradicionalno hlađenje vozila na gorivo uglavnom se postiže putem rashladnog cjevovoda kompresora klima uređaja (pokreće ga motor, kompresor s remenskim pogonom), a grijanje se postiže toplinom koju emitira rashladna voda motora.
S nadogradnjom novog energetskog sistema, tradicionalni kompresor s remenskim pogonom također je nadograđen na električni scroll kompresor,koji se napaja baterijom. Istovremeno, neke automobilske kompanije su počele uvoditi klima uređaje sa toplotnim pumpama, sa električnim kompresorima, kako bi obezbijedile efikasnije upravljanje hlađenjem i grijanjem vozila.
Kompresor je srce rashladnog sistema klima uređaja u automobilu i igra ulogu usisne, kompresijske i cirkulacione pumpe. Njegova glavna funkcija je usisavanje rashladnog sredstva sa strane niskog pritiska, njegovo kompresovanje i povećanje temperature i pritiska. Zatim se pumpa u stranu visokog pritiska i ciklus se ponavlja.
Generalno, glavni kompresori klima uređaja za automobile se uglavnom dijele u tri kategorije, koje su...scroll kompresori, klipni kompresori i električni kompresori, od kojih se prve dvije kategorije primjenjuju na vozila na gorivo, a posljednja kategorija na vozila na novu energiju.
U 2023. godini, 10 najboljih dobavljača unaprijed instaliranih standardnihelektrični kompresori klima uređajana kineskom tržištu (isključujući uvoz i izvoz) činilo je više od 90% udjela, među kojima su se Fodi, Oteja i japanski Sanelectric (Hisense Holdings) našli na prva tri mjesta. Naš proizvod, kompresor Posung, također uz kontinuirano unapređenje tehnologije, ima sve veći tržišni udio, posebno u Evropi, Americi i Južnoj Koreji, a prepoznat je i na drugim vrhunskim tržištima.
Istovremeno, različite vrste kompresora su podijeljene u različite vrste proizvoda prema različitim tehničkim parametrima kao što su kapacitet hlađenja, brzina i raspon napona. U prošlosti, strani dobavljači su uglavnom zauzimali glavno tržište kompresora za vozila srednje i visoke klase, uključujući Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose i tako dalje.
S brzim rastom tržišta vozila na novu energiju, tržište električnih kompresora klima uređaja postalo je nova glavna snaga rasta, posebno s dubokom integracijom sistema za upravljanje temperaturom vozila, elektronskom kontrolom niske stope kvarova, dugim vijekom trajanja i niskom potrošnjom energije, što postavlja veće zahtjeve.
U poređenju sa kompresorom klima uređaja kod vozila na tradicionalna goriva, on je odgovoran samo za funkciju hlađenja u kabini, dok je kompresor vozila na nova goriva postao jedna od srži sistema za termičko upravljanje vozilom.
Prema općem mišljenju industrije, podešavanje temperature u kabini čini samo oko 20% posla...električni kompresor klima uređaja, a udio triju energetskih sistema čini oko 80%. Uglavnom opslužuje bateriju, zatim pogonski motor i na kraju funkcije hlađenja i grijanja kokpita (uvode se i toplinske pumpe).
Među njima, kao osnovni pokazatelj električnih kompresora klima uređaja, uključuje mnoge faktore kao što su visokoefikasni inverteri i motori, visoka buka i efikasnost, brze performanse hlađenja, te PRILAGOĐAVANJE potrebama sistema električnih vozila u smislu visokog napona i velike brzine.
Kontinuirani rast tržišta novih energenata doveo je i do toga da nekoliko dobavljača ima priliku promijeniti tržišni obrazac tradicionalnih kompresora za automobilske klima uređaje. Međutim, situacija sa žestokom konkurencijom na tržištu dodatno je istaknuta.
Međutim, posljednjih godina konkurencija na tržištu električnih kompresora se također intenzivirala, a nabavna cijena nekih kupaca je pala. Istovremeno, konsolidacija industrije se ubrzala posljednjih godina. Istovremeno, performanse ispod očekivanja postale su norma u industriji.
Vrijeme objave: 29. mart 2024.