Dvije glavne metode kontrole izlazne temperature i njihove karakteristike
Trenutno, glavni način automatskog upravljanja klimatizacijskim sistemom, postoje dva glavna tipa u industriji: automatska kontrola mješovitog otvaranja zaklopki i način podešavanja kompresora promjenjivog pomaka.
Automatska kontrola otvaranja hibridne klapne
"Metoda automatske kontrole otvaranja klapne za miješanje" je korištenje klapna za miješanje za miješanje hladnog zraka na strani isparivača sa toplim zrakom na strani jezgre kako bi se dobila kompromisna temperatura. Nedostaci ovog načina upravljanja su sljedeći:
1. Često uključivanje-isključivanjekompresor ima veliki uticaj na stabilnost izlazne snage motora.
2. Nastavite da radite u stanju preteranog hlađenja, kako bi se nadoknadila niska temperatura vazduha uzrokovana jakim hlađenjem, topli vazduh treba da se pomeša sa njim, što u stvari rezultira velikim gubitkom energije.
3. Klapna za kontrolu temperature automatskog klima-uređaja mora se kontinuirano podešavati tokom upotrebe, što zahtijeva vrlo visoku izdržljivost i visoku stopu kvarova motora.
Način podešavanja kompresora promjenjive zapremine
"Režim podešavanja kompresora promjenjivog pomaka" je kroz promjenjivi pomakkompresor kontrola promjene pomaka, kako bi se postigla promjena izlaznog kapaciteta hlađenja. Njegovi problemi se uglavnom ogledaju u visokoj cijeni kompresora promjenjive zapremine, a teško je izvršiti transformaciju sistema automatizacije za osnovne modele koji nisu opremljeni automatskim upravljačkim klima-sistemima.
Opis karakteristika režima kontrole promenljive temperature
Tehnički problemi koje treba riješiti "promjenjivim načinom kontrole temperature" su: Pruža logičku metodu proračuna kontrole temperature, koja ne povećava troškove na bazi tradicionalnog sistema klimatizacije, samo putem upravljačkih sredstava kompresora, kako bi se postiglo više energije -ušteda kontrole temperature i izbjegavanjekompresor da rade u neefikasnom prekomjernom intervalu hlađenja dugo vremena. Smanjuje broj uključenih i isključenih kompresora, kada je hlađenje dovoljno, odgovarajućim povećanjem granične temperature kompresora koju očitava senzor temperature površine isparivača, svrha odgovarajućeg povećanja temperature površine isparivača je postizanje svrhe odgovarajućeg povećanja temperaturu površine isparivača, umjesto da koristi vrući zrak za miješanje hladnog zraka kao tradicionalna automatska metoda kontrole rizika za klimatizaciju, kako bi se smanjila potrošnja goriva u automobilskom klimatizacijskom sistemu u radnom stanju bez puno opterećenje.
Kontrolni ulaz
Kako bi se postigla gornja svrha "niske cijene, visoke performanse i niža potrošnja energije", usvojena su sljedeća tehnička rješenja za kontrolu granične točke kompresora s promjenjivom temperaturom. Njegovi glavni ulazni signali su sljedeći:
Spoljnu temperaturu očitava senzor vanjske temperature;
Očitajte sobnu temperaturu pomoću senzora sobne temperature;
Intenzitet sunčeve svjetlosti očitava senzor intenziteta sunčeve svjetlosti;
Senzor temperature isparivača očitava temperaturu površine isparivača;
Mreža sabirnice vozila pruža signale motora i vozila kao što su temperatura vode u motoru i brzina vozila radi kompenzacije za naknadnu kalibraciju.
Završne riječi
Sistem klimatizacije sa varijabilnom regulacijom temperature za režim podešavanja izlaza vazduha je da kontroliše opseg radne temperature kompresora kako bi izlaznu temperaturu površine isparivača učinio sličnom potrebnoj temperaturi. Tokom cijelog ovog procesa, klapna za miješanje je fiksirana u najhladnijem položaju, nema miješanja toplog zraka.
Vrijeme objave: Okt-07-2023