Brzi rast domaće nove energije i ogroman tržišni prostor također pružaju priliku lokalnim proizvođačima koji upravljaju toplinom da sustignu.
Trenutno se čini da su niske temperature najveći prirodni neprijateljelektrična vozila,...a popusti na zimsku izdržljivost su i dalje norma u industriji. Jedan od glavnih razloga je taj što se aktivnost baterije smanjuje na niskim temperaturama, smanjuju se performanse, a drugi je taj što korištenje toplog klima uređaja povećava potrošnju energije.
Postoji stav industrije da je prije proboja u postojećoj tehnologiji baterija, pravi nedostatak u vijeku trajanja baterije na niskim temperaturama bio sistem termalnog upravljanja.
Konkretno, koji su tehnički putevi i akteri u industriji termalnog upravljanja? Kako će se relevantne tehnologije razvijati? Kakav je kapacitet tržišta? Koje su mogućnosti za lokalnu zamjenu?
Prema podjeli modula, sistem termičkog upravljanja automobilom uključuje tri dijela: termičko upravljanje kabinom, termičko upravljanje baterijom i termičko upravljanje elektromotorom.
Toplotna pumpa ili PTC? Automobilska kompanija: Želim ih sve
Bez izvora toplote motora, nova energetska vozila moraju tražiti "stranu pomoć" za proizvodnju toplote. Trenutno su PTC i toplotne pumpe glavna "strana pomoć" za nova energetska vozila.
Princip PTC klimatizacije i klimatizacije s toplinskom pumpom razlikuje se uglavnom po tome što PTC grijanje "proizvodi toplinu", dok toplinske pumpe ne proizvode toplinu, već je samo "prenose".
Najveća greška PTC-a je potrošnja energije. Čini se da klima uređaji s toplinskom pumpom mogu postići učinak grijanja na energetski učinkovitiji način.
Glavna snaga: integrirana toplinska pumpa
Kako bi se pojednostavilo cjevovodno postavljanje i smanjio prostorni otisak sistema za upravljanje temperaturom, pojavile su se integrirane komponente, poput osmosmjernog ventila koji Tesla koristi na Modelu Y. Osmosmjerni ventil integrira više komponenti sistema za upravljanje temperaturom i precizno kontrolira rad svake komponente putem ugrađenog računara kako bi se postigao efikasan rad sistema za upravljanje temperaturom.
"Vek stara prodavnica": Međunarodni Tier1 aktivno osvaja tržište
Dugo vremena, vodeća međunarodna preduzeća su savladala ključne komponente u procesu usklađivanja vozila i imaju snažan ukupni...sistem termalnog upravljanjarazvojne mogućnosti, tako da imaju snažne tehničke prednosti u sistemskoj integraciji.
Trenutno, globalni tržišni udio industrije termalnog upravljanja uglavnom zauzimaju strani brendovi, Denso, Han, MAHle i Valeo, četiri "giganta" zajedno čine više od 50% globalnog tržišta automobilskog termalnog upravljanja.
S ubrzanjem procesa elektrifikacije automobilske industrije, s prednošću pionirske tehnologije i tržišne osnove, giganti su postepeno ušli u područje upravljanja toplinom vozila s novim izvorima energije iz tradicionalnog područja upravljanja toplinom u automobilima.
Zakašnjeli na vrhu: integracija komponenti i sistema, domaća nadogradnja na Tier2
Domaći proizvođači uglavnom imaju neke zrelije pojedinačne proizvode u dijelovima za upravljanje toplinom, kao što su Sanhua ventilski proizvodi, Aotecar kompresor klima uređaja, Yinlun izmjenjivač topline, Kelai mehanički i električni visokotlačni cjevovod ugljičnog dioksida.
lokalne alternativne mogućnosti
U 2022. godini, nova energetska industrija nastavlja doživljavati eksplozivan rast. Brzi razvoj elektrifikacije stvorio je brojne pododjele i donio ogromne mogućnosti i napredak mnogim tržištima, uključujući i novu industriju upravljanja toplinskom energijom.
Očekuje se da će globalno tržište termalnog upravljanja vozilima na nova energetska postrojenja do 2025. godine dostići 120 milijardi juana. Među njima, očekuje se da će domaće tržište industrije termalnog upravljanja putničkim vozilima na nova energetska postrojenja dostići 75,7 milijardi juana.
Brzi razvoj elektrifikacije stvorio je brojne pododjele i donio ogromne mogućnosti i napredak mnogim tržištima, uključujući i novu industriju upravljanja toplinskom energijom.
Očekuje se da će globalno tržište termalnog upravljanja vozilima na nova energetska postrojenja do 2025. godine dostići 120 milijardi juana. Među njima, očekuje se da će domaće tržište industrije termalnog upravljanja putničkim vozilima na nova energetska postrojenja dostići 75,7 milijardi juana.
U poređenju sa stranim proizvođačima, domaći proizvođači sistema za termičko upravljanje novim energetskim vozilima imaju više lokalne podrške i efekta obima.
Vrijeme objave: 23. decembra 2023.