Ciljajući na problem habanja mehanizma zastoj od štandoveKompresor za pomicanjeAutomobilski klima uređaj proučavani su karakteristike električne energije i karakteristike habanja mehanizma zastoj mehanizma.
Princip rada protiv rotacije / strukture cilindričnog pina protiv rotacije
Pin osovina je fiksirana na pokretnom tanjuru kroz postavljanje smetnji, a na potisnu ploču nalazi se okrugla rupa. Ploča za potisak fiksirana je na okviru kroz pinove za pozicioniranje, a krajnja površina potisne ploče kontaktira donju ploču pokretne ploče kako bi se osigurala aksijalni potisak. Da bi se smanjilo trošenje nosača ležajeva, ploča otporna na čeličnu nožnju između potisne ploče i pokretne ploče donje ploče.
Analiza sile mehanizma protiv rotacije
Iako igle čine kružno kretanje u odnosu na unutarnji zid kružne rupe, strogo govoreći, a ne svaki par igle je u bliskom kontaktu s kružnim rupom, odnosno postoje kontaktnog pritiska.
Analiza habanja uzroka
1. Nošenje obrasca
Nakon demontaže i pregledavanjaKompresor za pomicanje klima uređaja To je bilo pretrpjelo testiranje izdržljivosti, utvrđeno je da su neke površine na unutrašnjem zidu kružne rupe na potisnu ploču svjetlije od ostalih područja, kao što je prikazano na slici, što pokazuje lagano trošenje. Pored toga, uvjeti habanja unutrašnjih zidova četiri kružne rupe su otprilike iste.
Za područja s jakim trošenjem, postoje male plitke ogrebotine po obodnom smjeru unutrašnjeg zida okrugle rupe. Te ogrebotine su uglavnom koncentrirane u dva područja u blizini sjecišta unutarnjeg zida okruglog rupe i njenog distribucijskog kruga.
Pin pravi kružni pokret duž unutarnjeg zida kružne rupe. Zbog prikladnosti smetnji, postoji i relativni kotrljanje i klizanje između pina i unutarnjeg zida okrugle rupe.
Kretanje PIN-a duž unutrašnjeg zida okrugle rupe uglavnom klizi, a klizna brzina je oko 2-3 puta veća brzina. Prema definiciji ljepljivog trošenja, može se utvrditi da je habanje unutarnjeg zida kružne rupe oblik ljepljivog trošenja.
Poboljšanja
Budući da se omjer debljine filma ulje odražavastanje podmazivanjaod površine trenja, poboljšanje stanja podmazivanja između PIN-a i unutarnjeg zida kružne rupe može se uzeti u obzir iz perspektive povećanja omjera debljine ulja. Direktno smanjujući površinsku hrapavost pin ili unutrašnji zid kružne rupe također može pomoći povećanju omjera debljine ulja i poboljšati uvjete podmazivanja.
Zaključno
(1) U bilo kojem trenutku, u mehanizmu protiv rotacije, postoji samo jedan pin kao element protiv rotacije. Ugao između vektora čiji je centar u središtu kružne rupe i vektora u sredini kružne rupe nalazi se duž tangenta distribucijskog kruga u kojem se pin nalazi. minimizirati.
(2) U mehanizmu protiv rotacije, kretanje PIN-a duž unutrašnjeg zida okrugle rupe uglavnom se klizi, a klizna brzina je oko 2 do 3 puta veća brzina kotrljanja, što ukazuje da je unutrašnji zid PIN-a nošen. Okrugle rupe su oblik ljepljivog trošenja.
(3) Glavni razlog trošenja unutarnjeg zida kružne rupe je taj što omjer debljine filma ulje odgovara kontaktnom području između PIN-a i unutarnjeg zida kružne rupe je premalo, a uvjeti podmazivanja su relativno Loše. Kadapritisak usisavanja kompresoraI tlak pražnjenja su 0,3 i 2,0 MPa, a brzina rotacije je 6000 r / min, omjer debljine filma u području kontakta iznosi samo 0,21, a gotovo je nemoguće formirati ulje za podmazivanje.
(4) Povećanje ekvivalentnog radijusa za kontakt između igle i okrugle rupe, povećavajući viskoznost ulja za podmazivanje u ulaznom prostoru za ulje i smanjenje opterećenja po jedinici linijskog kontakta između pina i unutrašnjeg zida Okrugla rupa može učinkovito povećati broj igle i okruglih rupa. Odnos debljine filma koji odgovara unutrašnjem zidnom kontaktu poboljšava trošenje.
Pošta: Apr-13-2024