Karakteristike električnog kompresora
Kontrolom brzine motora za podešavanje izlazne snage kompresora, postiže se efikasna kontrola klima uređaja. Kada motor radi male brzine, smanjit će se i brzina remenskog kompresora, što će relativno smanjiti učinak hlađenja klima uređaja i korištenjeelektrični kompresorčak i kada vozilo prestane da radi, motor i dalje može održavati veliku brzinu kako bi osigurao efekat hlađenja klima uređaja, tako da se uzima u obzir niska potrošnja goriva i udobnost. Danas su električni kompresori široko instalirani u HEV (hibrid)/PHEV (plug-in hibrid) vozilima.
Kako bi se prilagodili transportnim potrebama različitih vozila, kapacitet kompresora (količina rashladnog sredstva oslobođenog rotacijom kompresora jedne sedmice) također će biti različit. Stoga, električni kompresor na tržištu nastavlja da se ponavlja s napretkom tehnologije istraživanja i razvoja, a trenutno je treća generacija električnog kompresora postupno postala glavni proizvod.
Sastav električnog kompresora
Električni kompresor se sastoji od invertera, motora i kompresora
inverter
Preko visokonaponske baterije, jednosmjerna struja se pretvara u naizmjeničnu (trofaznu) koja se prenosi na motor.
Električna mašina
Preko izlaznog pretvarača AC (trofazni) za pogon pogona
kompresor
Upotrebascroll kompresor, jer su kompresor i motor direktno povezani, tako da motor direktno kontroliše rad kompresora, inverter i motor će proizvoditi visoku temperaturu prilikom rada, tako da kompresor usvaja strukturu hlađenja kroz usisno rashladno sredstvo.
Kompresorsko ulje za električne kompresore
Kako bi se spriječilo blokiranje kompresora, kompresor treba napuniti specijalnim uljem za kompresor, specijalno ulje za kompresor je uglavnom podijeljeno u dvije kategorije, odnosno PAG ulje i POE ulje.
Što se tiče upotrebe kompresorskog ulja, razlika između ova dva tipa kompresorskog ulja je u tome što PAG ulje ima električnu provodljivost, a POE ulje ima izolaciju.
Kompresor na remenski pogon napunjen je PAG uljem. Budući da je električni kompresor potrebno instalirati na HEV/PHEV/BEV vozilo, ako ubrizgano kompresorsko ulje ima električnu provodljivost, sistem će ga pogriješiti zbog curenja vozila i zaustaviti normalan rad vozila, tako da električni kompresor koristi POE ulje sa izolacijom.
Sažetak motora za električne kompresore
Theelektrični kompresor koristi se u motoru bez četkica, materijal rotora je trajni magnet, stator se sastoji od 3 zavojnice (U faza, V faza, W faza) namotaja, kada kroz namotaj teče naizmjenična struja (3 faze) proizvodiće magnetno polje. Podešavanjem putanje protoka izmjenične struje kroz pogonsko kolo, magnetsko polje se može preokrenuti, a magnetsko polje će utjecati na rotaciju rotora trajnog magneta.
Vrijeme objave: Sep-26-2023